秦巴腹地，冬意正浓，十巫南高速丰溪段的建设现场热潮涌动。机械轰鸣、车辆穿梭，建设者们顶寒风、战低温，在施工单位与竹溪县丰溪镇党委政府的协同攻坚下，这条承载着秦巴山区群众期盼的发展之路正加速向前延伸。

十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇东川村，连接已建成的十巫中高速公路，向南纵贯竹山、竹溪两县多个乡镇，止于陕西省镇坪县钟宝镇东风村，与安来高速公路相接。项目工期48个月，计划于2027年建成通车。届时，将全面打通鄂陕渝交界地带的交通动脉，有力推动区域协同发展。

作为全线建设的关键节点，丰溪段下辖三个施工标段，承担着全线65%的建设任务，是公认的“硬骨头”工程。项目负责人介绍，该区域山高谷深、地势险峻，地质条件复杂多变，25座大桥飞架沟壑之间，16座隧道穿山越岭而过，每一项工程都面临极大施工挑战。截至目前，丰溪段路基及桥梁工程已基本完工，戈边河4#隧道等多个关键控制性节点工程顺利贯通，为后续路面铺设、附属设施建设扫清了关键障碍。

丰溪镇将十巫南高速建设列为“头号民生工程”，成立专项协调专班，坚守“问题不过夜”原则，确保服务直抵一线。“施工碰到难题，我们第一时间到场解决。”一位专班干部表示。截至目前，专班已累计化解各类问题200余起，为工程顺利推进保驾护航。

这条贯通山乡的高速公路，更是丰溪镇走向振兴的“希望之路”。作为鄂西北重要的中药材集散地，丰溪盛产黄连、天麻等优质药材。当地药农杨大爷望着建设中的路桥，满脸期待：“高速通了以后，咱的中药材半天就能运出大山，再也不用愁销路和价格了！”

乘着高速公路建设的东风，丰溪镇早谋划、早布局，锚定“生态赋能、产业升级”目标，规划打造6万余亩林下经济示范带，持续壮大中药材特色产业；同时，深挖生态资源优势，积极培育“康养+药膳”特色旅游线路，推动生态价值向经济价值、发展价值转化。

眼下，建设者们正抢抓施工黄金窗口，挂图作战、全力冲刺。一条凝结着汗水与担当的交通通衢，正在秦巴腹地徐徐铺展，奏响政企协同、共促振兴的奋进强音。（记者 周珍 通讯员 何龙 陈建树）