“我宣布，十堰市首列‘堰水进京’铁路物流专列正式发车！”9月3日，随着副市长罗耀华一声号令，满载1200吨“武当山水”的列车从汉丹铁路丹江站发车，开启1092公里的“旅途”，将于3天后到达北京。

“一吨水从丹江口到北京销售端的物流费用约250元，开通专列后，铁路运输成本下降35％。”市交通运输局党组书记、局长文春在发车仪式上表示，开行“堰水进京”铁路物流专列，是深化运输结构调整、降低社会物流成本的务实举措，是推介十堰城市形象、打响“堰水”品牌的生动实践，下一步将争取开通更多铁路专列，持续畅通内贸外贸铁路物流通道，更好服务“一主四优多支撑”产业发展。

“大力发展水产业，合力推动‘堰水进京’，是深入落实习近平总书记给十堰丹江口库区环保志愿者的重要回信精神、统筹高水平保护和高质量发展的务实举措。”市商务局党组书记、局长李光锐接受采访时说，自2023年6月启动“堰水进京”工作以来，商务部门全面落实市委市政府有关要求，加强工作统筹协调，联合“堰水进京”各成员单位，全力做好产业集群培育、产品营销推介、流通成本控制、品牌建设推广等重点任务，组建市水源地酒水饮料产业协会，成立湖北堰水进京供应链集团有限公司，开辟京津冀市场销售网点23个，2023年实现销售额4.8亿元，今年截至目前实现销售额6.8亿元。

京堰两地因水结缘。开通“堰水进京”铁路物流专列，把优质“堰水”产品快速输送到首都乃至全国市场，这必将助推十堰做活水文章、做强水品牌、做大水产业，辐射带动农业、工业、旅游业等相关产业发展，促进产业升级和结构调整，为经济高质量发展注入新的强劲动力。（记者  纪枫波）