5月13日，随着最后一声爆破轰鸣，由中铁十一局承建的西十高铁友谊隧道全线顺利贯通。

据了解，友谊隧道位于郧阳区境内，全长约6495米，为单洞双线隧道，地处武当山北坡低山丘陵区，最大埋深约145米，穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段，全线主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，整体稳定性差，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是西十高铁重难点工程。

施工期间，项目技术团队联合外部单位积极开展科研攻关，通过应力应变计、位移计等元件的埋设与监测，了解开挖过程中围岩与初支接触压力分布规律，分析支护结构的变形特性及应力状态，总结合理的开挖工法，科学指导软弱围岩变形隧道开挖支护施工。建设团队动态调整施工方案，结合隧道浅埋地形，创新采用斜井转正洞免挑顶工艺，多工序协同施工，多点开挖、分进合击，提升总体施工进度。同时，充分利用数字化手段实现智能化、可视化监管，全过程管控施工安全质量，确保隧道建设全过程安全，实现“双零”目标。（记者 段吉雄 刘昆）