十堰经开区2025绿色新材料铜铝产业链大会项目签约。

十堰经开区庆祝建党104周年暨深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题党课。

十堰经开区企业家协会举办“数智赋能·向新而行——智改数转驱动企业高质量发展”主题推介活动。

龙门工业园。

湖北万联达汽车科技股份有限公司智能化生产设备全部接入5G专网实现数据互联。

十堰高周波科工贸有限公司坚持以科技创新推动产业转型升级。

思诺威装备（湖北）有限公司项目正式投产。

十堰市首座商用综合能源加氢站。

（本版图片由十堰经济技术开发区融媒体中心提供）

在鄂西北的崇山峻岭间，一场产业变革正悄然上演。

从易捷特新能源汽车有限公司每150秒下线1辆新能源乘用车，到湖北万联达汽车科技股份有限公司5G全连接工厂示范生产线上数百台无人设备高速运转……十堰经开区正以非凡魄力与创新实践，书写着新型工业化的时代答卷。

作为汽车工业创新实践的热土，该区锚定产业蓝图，从传统制造迈向智能制造、从单一产业链拓展为生态化集群，这场“破茧成蝶”的新型工业化跃迁，答案蕴含在产业破茧、科技智驱、空间拓域三个维度的创新实践中。

产业破茧

锚定“一主两翼”新赛道

筑牢新型工业化根基

这是令人惊叹的速度。易捷特新能源汽车有限公司生产车间内，伴随汽车轮胎摩擦地面发出的声响，每150秒就有一辆新能源汽车驶下生产线，经公路列车、滚装船，长途奔袭、漂洋过海进入欧洲和南美洲市场。今年1至5月，该公司生产整车1.3万辆，实现产值10.8亿元，同比增长221％；预计全年产值可达30亿元，其中出口产值达28亿元。

这是令人欣喜的时刻。4月10日，位于十堰经开区的东风特种汽车有限公司内，一辆身披红绸的无驾驶室厢式物流配送车驶下生产线，标志着十堰造L4级无人驾驶商用车正式量产。该车型可广泛应用于城市配送、园区物流等场景。当天，山西鹏飞集团有限公司、九识（苏州）智能科技有限公司与东风特种汽车有限公司分别签订合作协议，三方将合作生产2000台新型无人驾驶智能物流配送商用车。

以最大力度改造传统产业。今年上半年，该区加快向新能源与智能网联汽车产业转型，易捷特新能源汽车有限公司完成新旧车型转换，赛力斯新车型即将量产，全区新能源车产量占比达55％。深耕专用车细分领域，湖北经恒专用汽车有限公司与比亚迪股份有限公司签订订单，预计全年产值超亿元；思诺威装备（湖北）有限公司生产研发基地正式投产；湖北国盈汽车有限公司生产的饲料车、湖北省盾甲专用汽车制造有限公司的军用改装车，市场占有率持续提升。

科技智驱

打造“北斗七星”新生态

激发新质生产力活力

“跟踪精度达到±0.5毫米，生产的轴承精度更高、韧性更强、寿命更长、能耗更低。”十堰高周波科工贸有限公司相关负责人介绍，作为十堰经开区重点培育的工业母机企业，该公司坚持以科技创新推动产业转型升级，自主研发的无软带全自动感应淬火智能装备，不仅打破国外技术垄断，更处于国际领先水平。一系列研发成果获得远景科技集团、徐工集团、山推工程机械、中国重汽等国内制造业龙头企业认可，今年一季度产值同比增长70％以上。

大力推进新型工业化，十堰经开区始终强化企业科技创新主体地位，建立培育壮大科技领军企业机制，加强企业主导的产学研深度融合，让科技创新成为新型工业化示范区建设的“加速器”。

湖北万联达汽车科技股份有限公司通过5G专网部署，实现全厂500余台设备数据互联，年节约人力成本15万元、减少库存占用资金300万元，设备稼动率从78％提升至90％，生产线日产量增幅达25％。东风特种汽车有限公司推出的第三代氢能重卡产品，通过对供氢系统、驾驶室进行轻量化改造，以及对动力传输链进行一体化设计，整车减重1吨，凭借大载重、长续航、高强度作业等优势远销山西、河北、上海等地……一个个技术改造成果，正持续释放工业化创新活力。

相关统计数据显示，今年上半年，十堰经开区新进规模以上企业15家，数量居全市第二；新获批专精特新中小企业11家，获批省级工业设计中心7家；加快数智转型，申报智能工厂11家、5G工厂2家，28家企业完成数字化转型。

为持续激发企业创新活力，十堰经开区加快建立“政、产、学、研、金、服、用”的“北斗七星式”成果转化体系，打通科技创新与产业创新深度对接通道，推动科技成果加速走向生产线、转化为新质生产力。

在科技创新成果转化上，该区与湖北汽车工业学院合作建设智能汽车现代产业学院，建立“学、研、训、产、创”融合发展模式和全链条培养体系，实现“科技研发、工程设计、教学育人”全过程贯通。

在金融服务上，该区依托10万平方米闲置房产，与北京中关村信息谷、中国科技开发院合作建设创投大厦。

在平台建设上，该区联合东风特种汽车有限公司等企业，在深圳市罗湖区建设2000平方米离岸创新中心；与北京经开区共建北京离岸创新中心。

一头连接科研探索，一头连接产业需求。随着“北斗七星式”成果转化体系深入推进，十堰经开区的技术优势正不断转化为产业势能。

空间拓域

擘画“强产兴城”新格局

提升产业链发展能级

场景转向赛力斯汽车（湖北）有限公司，总装车间生产线上，各类不同车型、不同动力系统的车辆实现共线生产，生产效率大幅提升。这是该公司在十堰经开区空港产业园投资40亿元建设汽车制造基地、打造全国领先柔性生产工艺的成果——这里制造的汽车超半数出口中东、东南亚、非洲等地，新能源车占比近60％。

宝路（十堰）绿色低碳高端专用车智造园一期项目已建成，即将投产运营。作为省级重点项目，该智造园占地1200亩，总投资约30亿元，分三期建设。建成后将集聚50余家国内外专用车整车企业、智能网联高科技企业及产业链关键核心部件配套企业、经销商，打造数字化、智能化、国际化的绿色低碳专用车共享产业园，助推十堰市专用车产业高质量发展。

产业园区是发展新质生产力、推动新型工业化的重要阵地。经过30余年聚集发展，十堰经开区已形成成熟配套的园区及发展空间优势：规划园区20平方公里，建成完整工业园区10平方公里。

新经济产业园、龙门工业园、温州工业园、空港产业园、林安物流园、港澳台工业园等园区，犹如一条条产业链，构筑起种类齐全的整车优势及产业链优势：具备商用车、乘用车完整生产资质企业4家，新能源车生产资质企业3家，改装车资质企业9家，可生产78种涵盖乘、商、微及各类专用车、军车、新能源（氢能）汽车等车型，具备年产50万辆整车能力；入驻企业5807家，拥有1200家零部件生产配套企业，可生产700余种总成、3000余种零部件，18种零部件产业链产品在全国、全省唯一。

从“田塘洼地”到“产业高地”，每个园区都是产业链的“放大器”，将十堰经开区的物理空间转化为产业能级跃升的支点。

跋山涉水未停步，敢立潮头唱大风。当“破茧”的魄力、“智驱”的锐意、“拓域”的远见形成合力，十堰经开区这片以汽车产业闻名的土地，正奋力书写新型工业化“经开答案”——坚持强产兴城、精准锚定赛道、构建创新生态、释放空间价值，加快发展新能源和智能网联汽车产业，着力打造“人城产”融合发展生态圈，奋力建设新型工业化示范区、产城融合示范区、湖北自贸区十堰联动创新发展区，让每一辆新能源汽车、每一台智能机器人、每一寸产业园土地，都成为高质量发展的生动注脚。（记者  毛以国  刘奇  特约记者　李小龙  刘爱理）