秦巴山脉，层峦叠嶂，群峰巍峨。在地下700米的幽暗深处，岩石的静默与钢铁的轰鸣交织回荡，一场历时五年的人与自然极限较量在此悄然展开。
1月13日上午，随着“武当号”“车城号”两台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）精准对接，十堰中心城区水资源配置工程实现全线隧洞贯通。这条长达73公里的“地下长龙”，蜿蜒穿梭于竹山、房县、茅箭之间，即将把潘口水库的清澈活水引入十堰城区，圆十堰人民期盼多年的引水之梦，也书写了一部镌刻艰辛、闪耀勇气、凝聚智慧的攻坚史诗。
房县大木厂镇君池河至茅箭区马家河隧道，全长近30公里，最大埋深770米。记者 刘昆 摄
钢甲掘进机穿山破岩
十堰中心城区水资源配置工程全程采用隧洞、管道封闭自流输水方式，既要穿越湖北赛武当国家级自然保护区生态敏感区，又要闯过复杂地质断裂带，其环保标准与施工难度均刷新十堰水利工程纪录。
“工程不允许分段开岔作业，全程必须地下施工，如同在群山腹地‘穿针引线’。”市城市水源有限责任公司董事长邹龙权的话语，道破了工程的核心难点。
工人在无法立身的空间与TBM交互作业。记者 刘昆 摄
面对前所未有的挑战，传统“人海战术”已然失效，科技创新成为破局的关键密钥。市水源公司引入多台先进TBM设备：其中“武当号”“车城号”开挖直径达4米，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体；“水源号”则以2.5米开挖直径成为当时国内最小直径硬岩掘进机，开创我国超小直径隧道掘进机施工新模式。
在TBM组装阶段，项目团队大胆创新，采用“边步进、边组装”优化方案，仅用17天便完成首次步进段组装，创下同类型TBM组装的全国最短时间纪录。这些“地下巨无霸”凭借一体化作业能力，实现开挖、排渣、支护等工序无缝衔接、一气呵成，大幅提升了施工效率与安全系数。
“我们在作业面预埋各类传感仪器，实时采集、传输、分析围岩数据，动态掌握岩体变化趋势。”中铁十八局集团十堰项目部经理张桂显介绍。在不足两平方米的TBM驾驶舱内，司机紧盯四块高清屏幕，实时监控注浆、注水、测量、运转等上百个掘进参数，通过20余个按钮精准操控这台庞然大物。
工作人员察看隧道岩层稳定情况。记者 刘昆 摄
“除了预埋仪器，我们还综合运用电磁波法、地质雷达法为TBM装上‘透视眼’，可精准探测前方100米内的地质构造与水文隐患。更核心的是我们主导搭建的‘智慧大脑’平台，将安全监测、地质预报、施工视频等多维度数据全面整合、深度分析，为每一步掘进提供坚实技术支撑。”市水源公司总工程师张莹的话语中，满是技术攻坚的自信。
2023年5月15日，3标段5号隧洞45+370—45+380段突发地质塌方，最大塌腔深度近8米。危急时刻，市水源公司迅速启动应急方案，先采用工字钢搭建临时支护框架，待人工小心翼翼清理渣土后，用槽钢在塌腔内焊成密布网格固定松动山石，最后通过高压灌注砂浆与化学浆填充缝隙。这套堪比“心脏搭桥”的精细工艺，既牢牢守住了支护强度底线，又成功避免了结构变形，为后续施工扫清了障碍。
技术人员在保养TBM钻头。陶德斌 摄
绿色，是工程建设贯穿始终的底色。为降低能耗，项目部安装智能能耗监控系统，对10kV开关站、变压器、配电箱等关键设备实施24小时实时数据采集与分析，精准指导施工现场优化设备运行模式，大幅提升能效；在生态保护方面，各施工方严格管控渣、水、气、油等污染物，对施工区域采取临时拦挡、苫盖等防护措施，同步开展格构梁修筑、喷播植草等复绿工作，实现工程建设与绿水青山的和谐共生。
地下700米的极限挑战
地层之下，并非寂静安然，而是布满未知的“地心考验”。常年35℃以上的高温环境中充满湿气，极端情况下温度可达42℃，呼吸间满是灼热的沉重感。
在这里，工人仅身着一件黄色马甲，在灌浆、铺轨、清渣等岗位上轮番奋战。“衣服就没干透过，一天喝的水比吃的饭都多。”一位施工人员抹了把额头的汗珠，笑着说。
然而，比高温更可怕的，是大地深处变幻莫测的地质“脾气”。
“工程需穿越97条断裂带、上百处较大突泥涌水段，地质构造异常复杂。四类以上围岩占比超50%，岩石破碎松散，遇水便成泥浆，堪比在‘豆腐里打洞’。”市水源公司副总张彬的话，道出了施工的艰险。
工人利用TBM停歇间隙清理导渣传送系统。陶德斌 摄
2022年3月27日，四标段“武当号”TBM掘进至K62+552.8桩号时，遭遇罕见的岩石变形险情：刀盘顶部围岩急速沉降，底部岩层遇水软化、承载力瞬间归零，庞大的护盾被快速变形的岩体死死“箍住”——设备完全卡滞，工程骤然停摆。
“那场景，就像一头巨兽被埋进流沙，越挣扎陷得越深。”张桂显回忆。技术团队连夜召开紧急会议，反复推演后敲定脱困方案：先对前方破碎围岩实施高强度化学灌浆，提升岩体整体强度，再在设备侧下方人工开挖迂回通道，抵达拱顶后精细扩挖，逐步解除岩体对护盾的束缚。
在充满不确定性的地下深处，建设者们日夜坚守、连续奋战，最终成功让“武当号”重获自由，并总结出一套应对极端断层带的TBM脱困核心技术，为同类工程提供了宝贵经验。
水，是生命之源，却是隧道施工的“头号天敌”。
2024年3月21日，四标段突发大规模涌水，水量瞬间飙升至每小时1100立方米，作业面迅速被淹，水深没过腰部，并向洞外蔓延数公里。
在百二河水库附近的马百支线隧洞下游，河水从隧洞流出，汇入百二河水库。记者 刘昆 摄
险情就是命令。建设者们第一时间加装大口径应急排水管路，在沿线增设抽水泵站，实施24小时不间断强排；同时为守护下游水质，紧急安装高效一体化污水处理设备，确保外排水质全面达标。一年多来，这套设备累计净化水量达610万立方米，相当于3.4个百二河水库总库容，真正实现了工程推进与生态保护的双赢。
在马百支线隧洞，挑战以另一种形式显现。这条全长4155米的隧洞，采用国内最小直径（2.5米）TBM施工，需同步完成铺轨、管线布设、通风设备安装等多重工序，作业空间狭窄到极致，人员进出极为困难。
中铁十八局项目部副经理谭永恒介绍：“40名工人两班倒，24小时不间断施工，洞内平均温度38℃，最高达42℃。”即便在如此严苛的条件下，建设者们仍创造了日进尺23.68米、月进尺343.38米的行业佳绩，比传统钻爆法提前一年半实现贯通。
黑暗深处坚守换来汩汩清流
每一项超级工程的背后，都有一群平凡而伟大的建设者。
工人们正在察看抢修后试运行的渣料传送系统。陶德斌 摄
为守住工程质量与安全底线，市水源公司在每个标段都选派专业技术人员常驻施工一线，履行现场监督、协调职责，对关键工序、隐蔽工程实行全过程跟踪监督，及时发现并推动解决各类现场问题；同时聘请专业监理单位，对施工质量、安全、进度、投资等进行全方位管控，每个施工作业面都配备专属监理人员，提供专业、独立、客观的监督服务。
在地下700米的黑暗与湿热环境中，施工者们以三班倒模式24小时不间断接力奋战。用餐靠小火车将饭菜送进洞内；累了则在简易洞内工棚短暂小憩。每年春节，全体建设者仅放半天假，简单开展一场团建活动、吃一顿团圆饺子后，便即刻重返岗位，用坚守换取工程的早日完工。
“让十堰人民早一天用上放心水，我们苦点累点都值得。”这句话，不是口号，而是深植于每一位建设者心中的坚定信念。
胜利的时刻，总让人热泪盈眶。
马百支线隧洞贯通瞬间，建设者们相拥欢呼，619个日夜的艰辛奋战化作脸上绽放的笑容；“武当号”成功脱困时，技术人员们眼圈通红，连续多日的不眠不休换来技术突破；全线隧洞贯通那一刻，所有工程人员紧紧相拥，泪水与喜悦交织——他们中，有初出茅庐、满怀热忱的大学生，有经验丰富、技艺精湛的老工匠，有远离故土、投身建设的外乡人，更有扎根家乡、奉献力量的十堰子弟。他们用双手凿穿群山，用肩膀扛起责任，用热血浇灌希望，成为这条“地下长龙”最坚实的脊梁。
随着隧洞顺利贯通，清澈的潘口水库之水将通过这条73公里的地下脉络，源源不断地注入十堰城区，润泽千家万户。百二河畔，碧波重现，鱼翔浅底，宜居之城的画卷将徐徐铺展。
这条“地下长龙”，虽无声，却磅礴。（记者 段吉雄）
