12月4日，随着最后一段岩体成功爆破，由湖北交投集团投资建设、中铁二十局承建的十巫南高速关键控制性工程——红岩1号隧道顺利实现双幅贯通，为全线按期建成通车奠定了坚实的基础。

红岩1号隧道位于竹溪县，全长3955米，是十巫南高速全线第二长的隧道。隧道地质条件极其复杂，集“艰、险、难”于一身，围岩松散、遇水即软，出口紧邻悬崖，且位于大峡水库水位线以上52米。施工中，项目团队坚持以“品质、安全、绿色”为导向，全面推行全工序机械化施工，引入双曲臂开挖台车等先进智能装备，大幅提升了作业效率与工程质量。借助超前地质预报、实时监控量测与控制爆破等技术手段，有效应对复杂地质条件，确保了隧道安全、精准、平稳贯通。目前，红岩1、2、3号隧道已全部贯通，龙潭河高架桥下部结构已施工完成，正在进行架设桥梁作业，项目其余各工程正有条不紊地推进施工。

十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫中高速公路对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。该高速共分为7个标段同步施工，建设工期48个月。建成后，将打通鄂陕渝三省市交界的交通动脉，为区域协同发展注入强劲动能。（记者　刘昆　通讯员　杨虎）