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十堰城区两年内将新增公交场站21个 进一步完善公交网络结构

满足公众出行需求 缓解道路交通拥堵

日期: 2019-03-14 15:43:00      来源: 十堰政府网

  记者日前从市公交集团获悉,我市将加强城区公交场站布局建设,满足市民的出行需求和提高公交出行的便捷性、舒适性,进一步完善公交网络结构,达到提高公交分担率、缓解城市道路交通拥挤问题等目的。力争到2030年城区公交场站达到88个。其中近期新增公交场站21个,远期规划建设公交场站49个,电动公交车充电站也将结合公交场站建设同步实施。

  十堰市作为南水北调核心水源区、汽车产业集聚区,市政府对加快新能源公交车推广应用,促进城市公交向绿色转型发展,推进十堰生态文明建设给予了高度的重视。所以,建设便捷、高效、绿色的城市公交客运系统,是构建区域性中心城市的重要基础设施支撑。

  但是目前,十堰市公交客运系统仍然面临公交客运基础设施薄弱、内外交通衔接不畅等问题,尤其是场站用地供应不足的问题,严重制约了公交系统的发展。公交充电站和公交首末站的缺失,已经成为制约十堰市公交线网优化的主要瓶颈。公交场站缺失,给居民出行带来不便,公交运营 组织效率难以进一步提高,公交服务水平和吸引力难以提升,公交车检修、维护、停放和周边城市环境的冲突等等。随着纯电动车公交车的推广运营 ,充电站的建设也急需同步加强。

  公交场站规划建设是践行公共交通优先理念的重要抓手,公交场站的规划建设是实现公交客运资源有效整合的重要途径和设施基础。在此背景下,十堰市加快推进公交场站的规划建设工作显得尤为迫 切。

  记者从市公交集团获悉,我市目前正在研究制定《十堰市中心城区公交场站布局专项规划(2018—2030年)》。《规划》年限分为近期和远期。近期 :2018年--2020年;远期:2021年--2030年。

  记者了解到,十堰城区现有的首末站有市艺校首末站、福安小区首末站、丹江路首末站、白浪堂首末站、解放南路首末站、郧阳岛首末站。

  公交枢纽站有建设大道枢纽站、十堰市火车站换乘枢纽站。

  停保场有八亩地停保场、六堰停保场、发展大道停保场、柏林停保场、东风大道停保场、公交二公司停保场、柯家垭停保场、白浪五公司停保场、重庆路公交信息中心停保场。

  根据《规划》内容,近期规划首末站包括有七里垭、龙门工业园、林安物流园、大洋五洲、武当山庄子沟口。近期枢纽站有十堰北站、十堰大道、浙江路、华西农贸商城、武当山机场。近期停保场是重庆路(扩建)、凯旋大道。其中,七里垭公交首末站规划面积4737平方米,龙门工业园12010平方米,林安物流5615平方米,大洋五洲3000平方米,武当山善水街2000平方米。

  远期首末站有东风轮胎厂、北环路南侧、北环路北侧、22厂、西城大道、西城开发区、生物产业园、镜潭路、三峡路、艳湖公园、京东路、车桥厂、铸造二厂、火箭路、科研园区、兴业路、林荫大道、大岭路、车城西路、车站路等。远期枢纽站有三堰、车身厂、吉林路、人民广场、白浪路、 四方山、风神大道、十堰东、花果等。远期停保场包括红卫、车城路等。(记者 吴楠 通讯员 尹新明 刘建桥)

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