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我市将新建改造5条市政道路

改造朝阳南路、浙江路、二堰路,新建车站三路、建设新村安置区道路

日期: 2016-08-12 08:26:00     

  8月10日,市规委会第53次全体会议审议通过市政道路规划等议题。记者了解到,我市将动工改造朝阳南路、浙江路、二堰路等3条市政道路,新建车站三路、建设新村安置区道路等2条市政道路。

  朝阳南路:车行道重新铺砌,行道砖更换为花岗岩

  朝阳南路位于朝阳路南段,现状为车行道宽12米,两侧人行道宽1.5米—9米。
  据市住建委城市建设管理科副科长吴迪介绍,朝阳南路改造起点接二堰桥,终点接十堰老街转盘,总长1122米。本次改造不拓宽现有路面,仅为局部修缮,改造总面积约18500平方米。
  根据规划,朝阳南路主要改造项目包括重新铺设车行道路面,重建道路两侧人行道,重建道路两侧排水系统,增设、重做部分绿化,增设465米长缆线管廊。
  道路全线车行道全部重新铺砌,结构为沥青混凝土。朝阳路二堰桥至中岳路段道路两侧人行道砖,道牙平石全部拆除,更换为花岗岩材质。老街转盘至南岳路口增加净宽2.4米、净高2.4米、总长465米综合管沟,综合管沟位于车行道边缘下方。
  道路两侧局部绿化重做,树型歪曲的树木全部更换为胸径20厘米的香樟树,对没有行道树的地段进行补栽。道路左侧原有路灯拆除,新增4米高庭院灯,间距25米;右侧新增12米高路灯,间距35米,路灯与现有行道树间隔布置,不破坏原有行道树。

  浙江路:完善道路附属工程,增加绿化带自行车道

  浙江路起点北京路柳林立交桥,与北京南路、北京中路、柳林路、天津路形成五路立体交叉,与火箭路形成十字交叉口,终点接东环路,道路全长3650米。一期2007年建成通车,二期2011年建成通车。
  根据规划,浙江路规划改造路段长2720米,道路设有平曲线5处,其余为直线段,改造后道路与原道路坡度、坡向基本相同,道路红线宽度保持不变,优化人行道设计,增加绿化带及自行车道。
  道路人行道断面调整,原设计道路人行道宽度5米,本次改造保证5米宽度不变,但是将人行道细分为1.8米绿化带+2米自行车道。道路绿化包括交通导流岛绿化、绿化带绿化、行道树等。
  道路左侧增设5.85米×4.5米两舱综合管廊,管廊主要埋设与道路人行道外侧建筑后退红线内。道路右侧增设1.8米×1.9米防洪沟,与现状防洪沟相连。
  浙江路一期道路全部破除,按照新修道路标准重新铺设结构层及面层。交叉口进行渠化设计,将道路全线公交车站改造为港湾式公交车站。
  “本次改造不拓宽现有路面,仅对现有路面进行局部修缮,完善排水及管廊等道路附属工程,从而改善道路景观,提升城市形象。”据市住建委副主任倪平介绍,下一步将开始施工图设计,待浙江路综合管廊建好后,立即开始其他改造,力争年底完成改造工程。

  二堰路:缓解道路拥堵,二堰桥拆除建新

  二堰路起点接朝阳南路,终点接人民南路,现状车行道宽度为8米,为单向通行单路,与人民路处叉口处车辆无法左转至人民路。
  记者了解到,该道路与朝阳路交叉口处道路宽度较窄,经常发生交通拥堵。2015年,市政工程管理处委托湖北省公路桥梁检测公司对二堰桥进行了检测,结果显示该桥基础部分结构完好,上部结构承载力较差,综合评价该桥已为危桥,建议立即对该桥进行加固或拆除。
  记者从市住建委了解到,此次主要改造项目包括道路改造部分和桥梁改造部分。
  道路改造部分,长约78米,改造后道路车行道宽16米,人行道每边3米,红线宽度为22米,同步对二堰桥与朝阳路交叉口处进行改造,改造长度80米,保证道路交叉口四车道,由于现状道路空间尺寸受限,在河道边缘设置一排墩柱,增加道路车行道宽度,墩柱与二堰桥位置对应。
  桥梁改造部分,本次改造将原二堰桥拆除,新建车行桥,新建桥梁长约53米,宽约35米,其中车行道25米,两侧各4.7米人行道。

  车站三路:打通350米微循环,为火车站交通减压

  车站三路起点接施洋路,终点至十堰火车站南广场。规划道路全长350米,道路等级为城市支路,为双向四车道。基于不拆、少拆建筑物,确保道路红线宽度16米。
  道路两侧依据规划及设计规范相应布设强电、弱电、给水、污水、雨水等管线。道路路灯间距24米,灯高8米,布置在道路两侧,与行道树间隔设置,线路紧贴道牙铺设。行道树间距6米,道路两侧对称设置,采用常青类植物,树种建议采用香樟。
  茅箭区住建局局长许波告诉记者,道路规划审议通过后,将抓好前期手续工作,争取早日规划立项,尽快完成拆迁和招投标工作,年内启动道路建设。
  “车站三路的修建将大大缓解火车站南广场的交通拥堵情况,改善道路通行能力,提升城市形象。”许波说。

  建设新村安置区道路:全长0.87公里,采用无障碍设计

  建设新村安置区道路工程位于张湾区红卫街办叶湾村境内,工程起点为发展大道西段,终点接大炉子沟路。道路全长0.87公里,路线走向由北向南。
  记者从张湾区住建局了解到,该工程全线规划道路红线宽度36米,其中车行道宽度20米,两边各2.5米绿化带+2.5米绿道+3米人行道。路面采用沥青砼路面,人行道采用花岗岩砖。人行道中间设盲道,人行横线、交叉口处设缘石坡道,全线采用无障碍设计。
  道路绿化采取点、线、面结合的原则,在交叉口渠化岛处以不遮挡视线为宜,用低矮植物进行绿化。绿化带中心种植不高于4米行道树,绿道与人行道之间种植不低于8米的行道树,行道树株距8米。
  道路断面内预留路灯、天然气、雨水及污水管道位置。在快车道左侧设置2.4米×2.4米单舱综合管廊,给水、电力及通讯管线进入综合管廊。(十堰晚报 记者 闵波 实习生 何梦雪)

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