主持人：首先，请肖海先生介绍“十五五”时期十堰经济技术开发区经济社会发展的总体思路和重点任务。

肖海：各位媒体朋友，大家好！衷心感谢各位长期以来对十堰经开区发展建设的关心与支持！下面，我向大家介绍“十五五”时期经开区经济社会发展的总体思路和重点任务。

作为全市唯一的国家级开发区，经开区坚决扛牢发展之责，“十四五”期间，荣获国家外贸转型升级基地、国家安全应急产业示范基地创建单位、国家第二批先进制造业和现代服务业融合发展试点单位、全省商用车智能化专用化研发制造产业集群。面向“十五五”，经开区将锚定“全国一流现代汽车产业集聚区”目标，坚持向高而攀、向新发力、向优迈进，奋力冲刺国家级经开区第一方阵。

未来五年，我们将重点从四个方面攻坚突破。

第一，坚持以绿色转型推动发展向新。我们将坚决扛牢守水护水政治责任，加快经济社会发展全面绿色转型。一是构建全域生态安全格局。统筹山水林田湖草系统治理，布局生态廊道、城市绿道、口袋公园和海绵设施，推进泗河流域重点支流、茅塔河流域生态综合治理，让生产空间节约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。二是守牢全域污染防治底线。统筹推进大气、水、土壤环境综合治理，加快美丽河湖项目建设，确保水质优良率100%、空气质量持续向好。三是强化全域低碳发展支撑。推动先进制造业绿色转型，大力培育绿色工厂、绿色园区、绿色供应链企业，推动零碳园区建设。支持企业实施清洁能源替代，鼓励大宗货物清洁化运输，让绿色生产生活方式蔚然成风。

第二，坚持以产业升级厚植发展动能。我们将全力打造“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”的汽车产业生态圈，巩固提升产业链核心竞争力。一是全力“强引擎”。服务东风S33、易捷特Sub-A车型投产，推动赛力斯新能源新车型导入，推进世纪中远新能源坤势轻卡市场开拓，加快东风特汽氢能重卡量产迭代。完善整车制造全链条布局，推动生产线迭代升级，稳步释放整车产能。立足专用车特色优势，加快研发生产智能化、电动化、集成化的高端专用车，打造百亿新能源专用车产业园。推进整零深度协同，加快向新能源“三电”系统、轻量化部件等核心领域转型突破，不断提升产业链供应链韧性和安全水平。二是发力“新赛道”。深化智能网联布局，加快推进“车路云一体化”建设。聚焦智能制造、低空装备、数字经济等新赛道，重点发展工业机器人、数字芯片、新型电池、氢能等产业，加快工业大数据等数字基础设施建设。三是聚力“促融合”。推动先进制造业与现代服务业深度融合，引导企业向研发创新、远程运维等服务环节延伸，培育两业融合示范载体，推动产业价值链向高端攀升。

第三，坚持以改革开放激活内生动力。我们将扎实推进关键领域改革攻坚，以高水平开放拓展发展空间。一是着力提升自贸联创区功能。以中国自贸区十堰联创区为支点，打造制度型开放高地，大力推进跨境投融资便利化试点，努力形成更多可复制、可推广的制度创新成果。二是着力推动外贸外经发展壮大。立足汽车产业优势，鼓励企业“走出去”开展产业合作、拓展海外市场。推进跨境支付便利化，让更多“经开智造”走向世界。三是着力创新体制机制。以重构运营机制、模式为核心，纵深推进“一区两园”管理机制改革，以共管园区事务、共编产业规划、共享创新成果、共投产业项目、共降企业成本、共建特色园区为路径，推动产业链、创新链、资金链、服务链融合发展，驱动园区向集约化、市场化转型。

第四，坚持以产城融合擦亮发展底色。我们将秉持以园聚人、以人兴产的产城融合理念，推动基础设施、产业体系、公共服务相互促进，让经开区既有产业厚度，更有城市温度。一是大力推进基础设施升级。统筹产业、空间、功能一体化发展，优化产业园区、商贸片区、居住区交通衔接，畅通物流运输和群众出行通道。统筹城市防洪与内涝治理，实施排水管网及设施提升改造，让城市运行更安全、更顺畅、更韧性。二是大力推进城市更新改造。积极盘活低效闲置厂房和存量用地，推动工业空间迭代升级、居住空间品质提升，加大东风50厂盘活利用，打造承载城市记忆、激发创新活力的城市文化新地标。三是大力推进民生提质增效。均衡布局商贸消费、优质教育、医疗卫生、便民养老、文体休闲等配套业态，持续优化公共服务供给，筑牢社会治理屏障，构建高品质便民生活圈，全面提升宜居宜业水平。

各位朋友，蓝图已经绘就，号角已经吹响。未来五年，我们将锚定目标、真抓实干，以改革的办法、创新的理念、务实的作风，加快建设“全国一流现代汽车产业集聚区”，为十堰建设鄂西区域性中心城市作出新的更大贡献！

我先介绍这些，谢谢大家！

记者提问：当前汽车产业正经历新能源化、智能化、全球化深刻变革，竞争日趋激烈。请问“十五五”时期，十堰经开区如何立足自身优势、抢抓变革机遇，加快建设全国一流现代汽车产业集聚区？

肖海：感谢您的提问。经开区根基在汽车、优势在制造、潜力在转型。面对行业深度变革，“十五五”时期，我们将坚定聚焦汽车主业，以建设“全国一流现代汽车产业集聚区”为目标，全面推进产业结构重塑、创新体系重构、开放能级跃升，推动汽车产业从“规模集聚”向“质效领跑”跨越。

经过三十余年深耕，经开区已构建起中西部地区少有的“商乘专并举、油电氢并重、整专零协同”的汽车产业发展高地，新能源乘用车出口规模位居全省前列。未来五年，我们将全面推动汽车产业向“新能源与智能网联”方向转型升级，做强新能源增量、擦亮专用车特色、补齐核心零部件短板、培育新赛道动能。

第一，重塑产业结构，做强集群优势。持续优化“整车引领、专用车突围、零部件支撑”的产业体系，依托整车企业带动产业链整体跃升，支持专用车企业深耕细分市场、打造单项冠军，引导零部件企业向新能源三电配套、智能驾驶零部件等高附加值领域转型。一是做强整车制造基本盘。实施龙头企业梯度升级工程，对4大整车企业“一企一策”精准赋能，全面向智能化、高端化、国际化转型。二是做精特色专用车优势赛道。高标准建设新能源专用车产业园，推动专用车企业向集群化、品牌化发展，培育一批细分市场单项冠军。三是做优零部件配套体系。实施强链补链行动，推动规上零部件企业新能源配套占比达70%以上。深入实施“腾笼换鸟、提质增效”行动，持续提升产业集约发展水平。

第二，强化科创赋能，激活内生动力。坚持把产创融合作为第一动力。联动武汉理工大学、湖北汽车工业学院等高校，开展创新策源平台建设；整合汽车产业生产力促进中心等5个国家级平台，建设专用车共享中试、电驱动系统研发等平台，用好十堰（上海）离岸创新中心，以技术革新、数字赋能激活传统产业新活力，力争绿色、数字工厂占比达到30%以上。

第三，扩大对外开放，提升市场竞争力。做好“贸易促进”和“贸易创新”两篇文章。依托自贸联创区优势，大力培育跨境电商、离岸贸易、数字贸易、新型易货贸易等新业态，搭建跨境交易平台，布局云仓、前置仓、海外仓、KD工厂，壮大新能源汽车出口规模。联动生产服务型国家物流枢纽，服务保税物流中心（B型）建设，引导企业抢占欧美、东南亚、中亚、非洲等海外市场。

面向“十五五”，经开区将牢牢把握产业变革机遇，全力打造链条完整、特色鲜明、竞争力强劲的现代化汽车产业集群。

谢谢！

记者问题：“十五五”期间，经开区围绕构建“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”的现代汽车产业生态圈，有哪些具体举措？

龚百林：感谢您的提问。汽车产业是经开区的立区之本，转型提质是高质量发展的必由之路。立足全市产业发展大局，深度融入全市“品”字型产业布局，“十五五”时期，我们将聚力构建“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”的现代汽车产业生态圈，推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化跃迁，加快培育新质生产力。

第一，坚持商乘并举、提质扩量，筑牢产业根基。聚焦乘用车、商用车双线提质扩容，充分发挥龙头企业“链主”牵引作用，带动全产业链协同升级、整体跃升。深耕新能源商用车细分赛道，全力推动增程式、纯电动轻型商用车项目产能释放、市场拓面，加速规模化市场化推广。锚定高端智能商用车发展方向，攻坚新型氢能重卡研发量产，稳步推进L4级无人驾驶物流车等智能网联车型示范运营、场景落地与批量应用，持续丰富商用车产品矩阵，巩固传统优势、培育全新增长极。

第二，坚持油电并重、双线赋能，激活转型动能。统筹传统燃油车提质与新能源车提速，构建新旧动能接续转换、协同并进的产业发展格局。推动辖区规上汽车零部件企业转型升级，加速向新能源汽车“三电”系统、热管理系统、轻量化构件、智能汽车电子等核心领域延伸拓展。聚焦氢燃料电池汽车产业链薄弱环节，精准开展产业链招商引资，完善油电协同、多元赋能的产业发展体系。

第三，坚持整专一体、融合赋能，塑造细分优势。立足整车制造核心优势与专用车产业特色，推动整车研发制造与专用车细分领域深度融合、一体发展。围绕整车研发到市场交付的全流程，补齐产业链配套短板、畅通上下游协同链路。持续做强整车核心品质，支持重点整车企业导入和量产具有市场竞争力的新能源车型，打造多元化、高端化的产品矩阵。依托专用车细分赛道禀赋，引导专用车产业差异化布局、特色化发展、高端化升级，培育一批细分领域专精特新市场主体，打造区域专用车产业标杆，持续稳固细分市场核心竞争力。

第四，坚持整零协同、强链固基，夯实全链支撑。持续优化整车产业布局，深化整车牵引、零部件配套的双向赋能格局，全力构建自主可控、安全高效的汽车零部件供应体系。精准对接整车、专用车配套需求，靶向补齐关键零部件配套缺口，推动整车与零部件企业深度联动。加速零部件产品迭代升级，提升核心产品配套精度与供给能力，畅通产业链上下游协同通道，全面筑牢汽车产业全链条、高质量发展的坚实根基。

谢谢！

记者提问：请问“十五五”时期，经开区将如何依托自贸联创区平台深化制度型开放，在复制推广改革经验、赋能汽车出海、培育跨境贸易新业态、完善要素配套、降低外贸成本等方面，有哪些突破性举措？

张兴和：感谢您的提问。近年来，我区持续复制推广自贸区便利化改革，依托制度红利持续壮大汽车外贸，进出口总量稳居全市前列，新能源车出口领跑全省，跨境服务及物流配套体系持续完善。面向“十五五”，我们将以制度型开放为抓手，聚焦五大方向攻坚突破，全面提升汽车产业国际竞争力。

第一，加速自贸区经验复制推广。对标省级复制推广事项，推行中小微企业汇率套保“集采代办”、本外币合一账户改革，降低企业汇兑与开户成本。扩大AEO认证、外汇收支便利化覆盖面，普及电子发票和涉外公证便利化服务，把制度红利转化为企业实操红利，持续压降制度性交易成本。

第二，精准赋能汽车产业出海。依托联创区产业协同机制，对重点整车企业实行“一企一策”帮扶，面向非洲、中东、东南亚市场精准开发新能源、氢能及定制专用车。依托辖区企业成熟的海外经销网络拓宽外销通路，全方位带动“堰产出海”。组织企业抱团参加国际汽配展会，以海外订单倒逼产品迭代、产能扩容，形成“拓市场、接订单、扩产能”的良性循环。

第三，培育跨境贸易新业态。整合运营eBay选品中心、汽配跨境电商平台及直播载体，形成线上拓渠矩阵。建成海外仓8家，布局中东、中亚、东南亚市场，集成仓储、分拨、售后功能，有效缩短海外交付周期。谋划KD工厂布局，已储备合作项目9个，引导龙头车企通过多式联运分送零部件至海外散件组装基地，推动出口模式从“整车出口”向“散件出口”转型升级，有效降低整车关税与物流成本。

第四，完善跨境要素配套。紧扣联创区要素配置、多式联运创新任务，统筹完善跨境配套体系。深化与宁波港、广州港合作，稳定铁海联运班列，推行“一单制”通关，缩短出海时效。整合报关、检测认证、国际货代等资源，打通“生产—流通—出海”全链条，为中小汽配企业提供一站式配套。发挥松林科技零部件生态服务中心集散展销功能，补齐汽配出口集中交易配套短板，提升区域跨境要素承载能力。

第五，压降外贸综合成本。用足中央及省级外经贸发展专项资金，落实运费补贴，降低长途货运成本。发挥“走出去”服务联盟作用，整合50余家涉外机构免费开展市场对接、外贸实操培训，简化线上报关退税流程，切实减轻中小外贸企业经营负担。

下一步，我们将持续释放联创区平台效应，纵深推进制度型开放，推动汽车外贸提质扩容，为全市对外开放提供坚实支撑。

谢谢！

记者提问：建设“全国一流现代汽车产业集聚区”，离不开数字经济的强力支撑。请问“十五五”时期，十堰经开区将如何发挥数字经济的关键引擎作用，培育新质生产力、推动产业转型升级？

王俊：感谢您的提问。数字经济是经开区培育新质生产力的关键引擎。近年来，我们坚持数字产业化与产业数字化双向发力，发展势头良好。

一是数据要素价值加速释放。完成314项数据资源盘点，62项公共数据获省级合规登记。成功探索“数据资产跨区域确权与资本化机制”入选湖北自贸试验区制度创新成果。建成省级数字经济产业园和跨境电商产业园，引进觅亿、聚创等65家企业入驻，开展工业场景人形机器人测试训练和数据采集，抢占未来产业新赛道。

二是产业数字化转型纵深推进。大力推进“5G+工业互联网”应用，全区50家企业完成数字化改造，23家建成智能工厂，26家零部件企业进入头部车企供应链。深化“车路云一体化”试点改革，开通两条无人驾驶公交线路，亿脉科技“AI+汽配”人工智能应用入选省级典型应用场景。

三是城市数字底座持续夯实。建成城市信息模型（CIM）平台白模，融合采集标准地址、实有人口等基础数据超28万条，185条特色产业要素实现数字化上图。建成5G基站441座，实现全域覆盖。智算产业园投入使用，算力达300P。工业互联网标识解析二级节点入驻企业540家，为城市智慧治理与产业升级筑牢根基。

站在“十五五”新起点，我们将聚焦新能源和智能网联汽车产业，重点从三方面发力。

一是深化数实融合，推动产业跃升。加快具身智能等核心技术产业化，靶向招引算力、人工智能“链主”企业，围绕数据采集、加工、分析、应用全链条培育数商生态。力争推动更多规上工业企业完成数字化改造，培育一批细分领域“单项冠军”。

二是抢抓算力机遇，拓展应用场景。依托武当云谷等算力基础设施，加快推进人工智能在制造业、智慧物流等领域规模化应用示范。支持松林、亿脉、聚创等企业实施“跨境电商+产业带”模式，以数字技术赋能“百企出海”，让数字动能成为高质量发展最强引擎。

三是激活数据要素，深化数字改革。依托整车和汽车零部件数据资产优势，支持赛力斯、易捷特、宝路、高周波、泰祥等行业龙头建设高标准数字园区，打造高质量汽车产业特色数据集，为全市数字经济高质量发展贡献经开力量。

谢谢！

记者问题：十堰经开区是产业集聚的工业新区，也是大量产业工人和群众生活居住的城市片区。“十五五”期间，在做大产业、做强经济的同时，经开区将如何补齐民生短板、优化公共服务、提升城市宜居品质？

肖海：感谢您的提问。“十五五”时期，我们将抢抓国家政策机遇，致力于投资于物和投资于人紧密结合，聚焦群众急难愁盼，全力以赴补短板、优环境，让群众共享发展红利。

第一，稳定扩大就业。构建产业、就业、创业联动发展格局，布设基层就业服务站，打造“15分钟就业服务圈”，持续完善就业创业服务体系。实施“困难群众暖心工程”，提高灵活就业人员、农民工、新就业形态人员的参保率。完善人才住房和灵活就业人员安居扶持政策，加快东方美境、小康花园等保租房投用，创优就业环境。

第二，优化教育供给。全面推进基础教育提质扩容和优质均衡发展。深化“教联体”改革与教育数字化建设，实现基础教育提质与职业技能提升并重。

第三，提升医疗质量。完善全域医疗卫生体系，健全公共卫生应急处置、疾病监测预警、心理健康干预机制。支持市属医院经开区院区建设，加快新院区投用，构建多层级医疗资源体系。

第四，丰富文旅业态。抢抓西十高铁开通机遇，发挥承东启西区位优势，依托本地生态与汽车产业特色，推动文、商、旅深度融合。

谢谢！

记者提问：市“十五五”规划明确建设世界知名文化旅游目的地，经开区作为全市工业主引擎，文旅基础薄弱、体量偏小。伴随十西高铁通车，经开区迎来文旅发展窗口期。请问“十五五”期间，经开区如何依托高铁优势，将汽车工业“硬家底”转化为文旅突围“软优势”，真正实现游客从“路过”到“留下”？

何平：感谢您的提问。市委、市政府部署建设世界知名文化旅游目的地，为经开区文旅转型指明了方向。客观而言，我区长期以汽车制造为主业，文旅产业起步晚、业态单一、留客能力弱，大量高铁、机场客流仅过境而难停留。十西高铁通车后，武当山机场、两座高铁站、两个高速路口形成的立体交通网进一步拓展延伸，叠加武当山世界级文旅IP，我们正迎来文旅弯道超车的重大窗口期。

“十四五”期间，我区已建成体育公园、全民健身中心，盘活旧厂房存在资产打造了农耕二张烙馍村非遗美食特色村落，寿康华悦城综合体将于今年9月开业，全区住宿设施持续提档升级。“十五五”我们将紧扣“高铁引流、工业铸魂、配套留客、武当共赢”四条路径，系统推进文旅突围。

第一，做强交通集散，化“过路”为“驻留”。加快推进武当山后市场服务中心建设，打造集旅游集散、特产展销、休憩中转于一体的一站式平台；优化高铁站、机场至景区及区内景点的接驳直通车，串联辖区及周边文旅资源，破解“过境不停、转场不便”痛点。

第二，深挖工业家底，打造差异化工业文旅IP。错位发展汽车工业研学游，开放智能制造车间，建设汽车工业展示馆等沉浸式体验项目，开发“汽车智造研学游”“新能源汽车体验营”等产品，争创鄂西标志性工业研学基地；盘活工业遗存，打造汽车主题街巷和文创伴手礼；依托人工智能、移动互联网、虚拟现实等新技术，串联“看汽车工业、品非遗美食、逛农耕村落”精品线路，让硬核工业与烟火文旅互补共生。

第三，提速全域配套，补齐吃住娱购短板。将罗家河水库片区纳入区域文旅发展布局；构建高端商务、平价旅居、乡村民宿多层次住宿体系；加快游泳馆、区级图书馆落地，升级体育公园运营业态，丰富夜间消费场景；引导寿康华悦城综合体与农耕二张烙馍村错位经营，增设网红出圈的体验场景，打造经开区美食休闲打卡地，形成“白天研学观光、傍晚美食休闲、夜间文体消遣”全时段消费链条。

第四，深化武当山联动，融入全市文旅大盘。主动对接“神武峡”文旅主轴，联合推出组合旅游线路；借力武当山世界级品牌对外宣传，承接溢出住宿、餐饮、研学等需求，将中转客流转化为过夜消费。

下一步，经开区将以十西高铁开通为契机，一手抓汽车主业不松劲，一手抓文旅融合求突破，持续完善交通、住宿、文体、研学全链条，打造差异化、可停留、能消费的工业文旅新城，为十堰建设世界知名文化旅游目的地贡献经开力量。

谢谢！

记者提问：当前正值国家“十五五”规划编制的关键窗口期。立足区域协调发展和以人为本的新型城镇化要求，十堰经开区在谋划未来五年发展时，将如何破解产城脱节、实现产城深度融合？

明娟：感谢您的提问。“十五五”时期，是十堰经开区提质扩容、转型升级、融合跃升的关键五年。经开区“十五五”的城建答卷，核心就是四个字——“产城共生”。我们将跳出“就园区建园区、就城市建城市”的传统模式，在经开区全域版图上，让产业与城市像齿轮一样紧密咬合、协同转动，全力打造宜居宜业、产城共生的现代化经开区样板。

第一，用规划“一张图”重构空间，让产业与城市有机生长。产城脱节，根子在规划分割。我们将坚持“全域统筹、多规合一”，精准划定生产、生活、生态空间。产业布局上，紧扣汽车智造、新材料、空港物流三大主导方向，联动专用车产业园等核心载体，为科创研发、商住配套科学“留白”。强化东部片区规划统筹，集中布局公共服务与创新业态，真正形成以产兴城、以城聚人、以人促产的良性闭环，让每一寸土地都为融合而生。

第二，用基建“一张网”提升能级，让要素流动更高效顺畅。城市承载力，就是产业竞争力。我们将实施路网畅通、管网提质、配套升级三大攻坚。加快龙门五路二期、吉林路等“断头路”建设，打通园区与主城区的“最后一公里”，让人流、物流高效循环。推进泗河水环境治理、白浪路片区供水管网更新，实现污水的分类处置、达标排放，把环境容量还给产业与城市。同时，推动水、气、暖等配套向产业园区全覆盖，以高品质基建底盘，支撑经开区在新赛道上轻装快跑。

第三，用服务“一盘棋”留住人心，让人才与园区双向奔赴。产城融合的核心是人。我们将精准构建“15分钟便民生活圈”，让产业工人在此安家、在此乐业。推进东方美境1806套保障性租赁住房建设，精准匹配产业工人和青年人才的安居需求。盘活老旧厂房资源，推动“工业锈带”向“生活秀带”转型，补齐幼儿园、便民广场、养老服务等功能短板。通过职住平衡与公共服务的无缝对接，真正用城市的温度，留住产业的厚度。

第四，用生态“一条线”贯穿始终，让绿色成为最动人的底色。我们坚定践行绿色发展理念，将生态保护修复融入城市建设全过程。全面推广绿色建筑与海绵城市，提升城市韧性，降低建设能耗。统筹实施园区绿化提升、河道生态修复与美丽河湖治理，把原本割裂的园区、社区用生态廊道串联起来。我们追求的，是产业绿色转型与城市绿色发展同频共振，走出一条产业兴旺、城市宜居、生态优美的融合新路。

“十五五”的十堰经开区，不仅是创造产值的地方，更是创造生活、成就梦想的热土。我们将用看得见的城建实绩，为十堰建设鄂西区域性中心城市筑牢最坚实的支撑。

谢谢！

记者提问：营商环境是市场主体最关注的发展要素。“十五五”期间，经开区将推出哪些突破性举措，打造一流的市场化、法治化、国际化营商环境？

肖海：感谢您的提问。营商环境是市场主体生存发展的土壤，更是区域核心竞争力的重要体现。“十五五”时期，经开区将以全方位市场化改革、高水平对外开放、用心用情用力帮企业排忧解难，营造一流法治化营商环境。

第一，壮大民营经济矩阵，厚植发展沃土。把牢政治方向，坚持“两个毫不动摇”，落实营商环境“一把手”工程。健全民营经济梯度培育机制，分层分类助力中小微企业发展、培育专精特新中小企业、壮大骨干民营企业。完善常态化服务和权益保障机制，健全诉求快速响应闭环，保护民营企业合法权益，持续激发民营经济创新活力、创业动力。搭建银企对接平台，组建创投基金，持续降低企业综合成本，为民营经济高质量发展蓄势赋能。

第二，提升政务服务效能，夯实法治根基。全面践行“大营商观”，全力拓展优化营商环境新空间，全力打造市场、法治、开放、产业、生活五大环境。聚焦企业、项目和群众办事需求，在更多领域实现“高效办成一件事”。坚持要素集聚，创新场景应用，构建亲清政商关系，健全全覆盖服务企业机制，营造“近悦远来”的成事生态环境。推进“一区两园”融合发展，建立跨区域利益共享机制，推进“管委会+公司”改革，盘活园区闲置资源，实现园区市场化、集约化、品质化转型。坚持依法行政、依规履职，规范涉企执法监管行为。建设“数字经开”，从“人找政策”到“政策找人”及“免申即享”转变，落实双向监督，筑牢发展支撑。

第三，畅通双向开放通道，拓展创新空间。依托自贸联动创新发展区平台，建设跨境投融资便利化试点，以制度创新实现外贸企业降本增效。立足辖区汽车产业优势，壮大新能源汽车、高端专用车等外贸主导产业，优化跨境资金流动服务，推动直播电商与跨境电商融合发展，促进资源整合抱团出海、渠道共建利益共享，培育动能澎湃的外贸产业生态，培育更多行业链主“走出去”，打造自由便利的开放高地。

下一步，经开区将以思想破冰引领实干担当，坚持久久为功，以信用塑形象，以法治赢信任，以信心强预期，为建设现代汽车产业集聚区营造一流营商环境。

谢谢！